«بیدفاع و آسیبپذیر»؛ این وصف حال حیات وحش کشور است که در فصل بهار بیشتر از هر زمانی به چشم میآید، چون بهار با زاد و ولد حیاتوحش همراه است و این شرایط میطلبد که حفاظت و مراقبت بیشتری از آنها به عمل بیاید، اما چون یگان حفاظت سازمان محیطزیست سالهاست با کمبود نیرو دست و پنجه نرم میکند و مسئولان آن از کمبود 5000 نیرو سخن به میان میآورند، میتوان گفت عدهای سودجو فصل زاد و ولد حیاتوحش را فرصت خوبی میدانند برای دستبرد به حیاتوحش کشور.
این افراد سودجو را میتوان بچهدزدهای طبیعت دانست، چون آنها این روزها در زیستگاهها و اطراف مناطق حفاظتشده پرسه میزنند تا نوزادان حیاتوحش را بهدام بیندازند.
کمبود نیروی حفاظتی و مناسب نبودن تجهیزات محیطبانان سبب آسیبپذیرتر شدن حیاتوحش کشور شده، چون طبیعی است که نوزادان تازه متولد شده توانایی فرار و دفاع از خود را ندارند علاوه بر این چون زندهگیری نوزادان حیاتوحش بدون استفاده از سلاح و بدون سروصدا اتفاق میافتد، احتمال مطلع شدن محیطبانان از حضور شکارچیان به حداقل میرسد، بنابراین اگر محیطبانان به شکل اتفاقی و حین گشتزنی متوجه حضور شکارچیان نشوند، نمیتوان به نجات حیاتوحش امیدوار بود.
سازمان حفاظت محیطزیست برای نجات حیاتوحش در چنین مواردی باید تلاش خود را بهکار گرفته و از تمام ظرفیتهای موجود استفاده کند؛ زیرا اگر نوزادان حیاتوحش پس از جدا شدن از زیستگاههای خود کشف شوند، نمیتوان به بازگشت آنها به طبیعت امیدوار بود، در واقع آنها دیگر قادر نخواهند بود در طبیعت زنده بمانند و محکوم خواهند شد که بقیه زندگی خود را در اسارت و مکانهایی مانند باغوحشها بگذرانند.
افزون بر این به اعتقاد برخی کارشناسان حیوانات مادر نیز در این روند آسیب میبینند، چون اگر شیر جمع شده در پستان برخی گونهها تخلیه نشود سبب بروز عفونت شده و مرگ حیوان مادر را در پی خواهد داشت.
سازمان حفاظت محیطزیست برای رفع این مشکل میتواند از ظرفیت سایر دستگاهها بهره برده و از آنها برای ناامن کردن زیستگاهها برای حضور افراد سودجو کمک بگیرد، علاوه بر این استفاده از ظرفیت سازمانهای مردمنهاد نیز میتواند تا حد قابلتوجهی کمبودها در یگان حفاظت سازمان محیطزیست را جبران کند.
مهدی آیینی
گزارشگران سبز خبر اینجا سبز میشود









یوزپلنگها دیگر برای هیچکس غریبه نیستند، اما هنوز در خطر انقراض قرار دارند و شرایطشان بحرانی است، چون همه حمایتهای صورت گرفته برای نجات آنها تاکنون از مرحله معرفی به مردم فراتر نرفته است.به همین علت پژوهشها و برنامههای حفاظتی از این گونه هنوز ناکام مانده و مسئولان و کارشناسان نمیتوانند اطلاعات مناسبی از اینگونه در اختیار داشته باشند، برای نمونه مدتهاست جمعیت این گونه در کشورمان بین 50 تا یکصد قلاده برآورد میشود.
«کمتر از 300 تومان در سال»، اين سرانه اي است که دولت در سال براي هر جوان ايراني پرداخت مي کند. از همين آمار مي توان به مشکلات جوانان پي برد و نتيجه گرفت چقدر مسائل آنها براي دولتمردان مهم است، کم توجهي به جوانان داستان تازه اي نيست، اما تکراري بودن آن نمي تواند از غم انگيز و فاجعه بار بودنش بکاهد زيرا مسئولان وزارت ورزش وجوانان بارها تاکيد کرده اند بودجه اي که به جوانان کشور اختصاص پيدا مي کند برابر با هزينه ساخت ۱۶کيلومتر راه روستايي است، در تازه ترين اظهارنظر نيز ديروز مديرکل مشارکت هاي اجتماعي معاونت ساماندهي امور جوانان وزارت ورزش و جوانان به مهر گفت: سرانه اي که دولت براي هر جوان ايراني مي پردازد کمتر از ۳۰۰ تومان در سال است.
سخنان رئیسجمهور در جلسه دیروز (چهارشنبه) هیات دولت بیش از آن که به دستورات اکید و راهگشای یک مقام ارشد برای خروج از بحران شبیه باشد، به ابراز نگرانی یک علاقهمند محیط زیست در واکنش به آلودگی هوا شباهت داشت.
گردشگران مقصد خود را با توجه به شرایط اقلیم، اوقات فراغت و دیگر امکانات مشخص میکنند. به همین علت طبیعی است در کشورمان هنگام تعطیلات تابستان و بهار، آمار گردشگران داخلی بالا میرود.در واقع ایام تعطیلات در کشور سبب متمرکز شدن برنامههای سفر میشود، البته دیگر کشورها نیز چنین شرایطی دارند، اما با تدابیری حجم سفر را مدیریت میکنند. یعنی وقتی شرایط برای سفر مناسب نیست و شهروندان به سفر تمایلی ندارند، امتیازاتی برای گردشگران در نظر میگیرند تا راحتتر از اقامتگاهها، سیستم حمل و نقل عمومی و رستورانها استفاده کنند؛ در حالی که در کشورمان چنین چیزی مرسوم نیست. متاسفانه حمل و نقل هوایی ما ظرفیت محدودی دارد، به همین علت شرکتهای هواپیمایی کم و زیاد شدن تعداد گردشگران را احساس نمیکنند، پس نمیتوان انتظار تخفیف از آنها داشت. علاوه بر این، سیستم حمل و نقل جادهای نیز چنین شرایطی دارد. درباره اقامتگاهها نیز باید گفت تسهیلات آنها آنقدر چشمگیر نیست که نظر گردشگران را جلب کند. در واقع چنانچه قصد توزیع زمانی و مکانی سفر را داریم باید امکانات و وسایلی را که برای سفر لازم است، بهبود ببخشیم و امتیازات قابل توجهی به مسافران بدهیم.